G0 站日景模擬圖 - 擷取自台中市捷運工程處
文心捷運綠線是台中第一條MRT (Mass Rapid Transit),共設置18座車站,16座車站採高架方式,2座為平面車站,全線長16.71公里,總經費約513億元。其路線接駁烏日高鐵站,於大慶站與紅線高架鐵路交會;於市政府站與已全線通車的藍線BRT交會,延文心路串連七期與水湳經貿兩大熱區,是台中大眾運輸路網的重要骨幹。
車體外觀與內裝 – 擷取自台中市捷運工程處
捷運綠線車體為相連的兩節車廂,每節車廂載客量約為268人,預計採購18列電聯車,製造商為日本川崎重工業株式會社,車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念。列車為全自動無人駕駛,均速每小時35公里,最大可達時速70公里,班次尖峰時段每2到3分鐘一班,離峰時段每5分鐘一班。
台中文心捷運綠線於2009年10月動工,2013年7月已進入實體工程施工階段,預計2016年底通車,目前完工度約51%,雖比預定進度稍有落後,但已不是紙上空談,眾人引頸期盼,就等竣工通車。目前沿線眾多商辦大樓,受惠捷運、文心森林公園、水湳經貿等公共建設議題,行情補漲,也有不少原先的B級大樓創新高價。
台中捷運綠線站點與沿線商辦大樓
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