目前分類:公共建設 (19)

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新台中火車站-2
(台中新高架火車站模擬圖 - 圖片取自交通部鐵路改建工程局)

「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」,計畫經費約新台幣372.41億元,第一階段工程預計於今年年底通車,台中車站新站體也將同步啟用,台中車站特區即將成型,帶動中區、東區發展。

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台中 i bike

不少知名國際大都市,如法國巴黎、西班牙巴塞隆納等均有自行車租賃系統,台中以亞洲門戶為定位,複製台北U bike成功經驗,終於在20147月,跟上國際大都會腳步,搶先啟用市政府、秋紅谷、逢甲大學三個示範站,讓市民得以享受便捷的自行車租賃系統,讓微笑,穿梭城市。

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台中國家歌劇院

台中國家歌劇院採國際競圖,後由日籍建築師伊東豊雄以獨特的「美聲涵洞」概念,採全球首創「區牆結構工法」設計建造,不只國內引頸期盼,也備受國際矚目。英國路透社將台中國家歌劇院列為「即將誕生的九大新地標之一」,而Discovery頻道更是以超過五年的時間詳實記錄工程,製作《建築奇觀:台中國家歌劇院》紀錄片,預計將於2015年第2季播出。

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G0站日景
G0 站日景模擬圖 - 擷取自台中市捷運工程處

文心捷運綠線是台中第一條MRT (Mass Rapid Transit)共設置18座車站,16座車站採高架方式,2座為平面車站,全線長16.71公里,總經費約513億元。

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P2

台灣塔具備文化創新臺灣精神之地標文化識別性,基地位於水湳經貿園區 (大宅門特區南端,設置目的除了紀念建國百年,象徵民主政治與地方自治發展的里程碑,展現臺灣精神,也慶祝台中縣市合併升格直轄市,做為台中城市新地標,進而成為國際城市新象徵。工程預算約為新台幣 63.5 億元,預計 104 年 月開工,預訂工期約為 年。

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臺灣大道(原名中港路)串連火車站、新舊都心以及工業、科學園區。沿線百貨、飯店業者、商辦大樓林立,眾多金融機構設點,可說是台中的經濟動脈。近年各大建商紛紛推案,新辦公大樓一棟棟的聳立於七期,讓七期成為商辦的新熱區,但於此同時,臺灣大道沿線商辦熱度不減,新商辦建案的使用率持續上升,A級的中古辦公總是一戶難求,連帶著B級大樓價格也屢創新高,雖不像七期那樣嶄新耀眼,卻是風韻猶存,與七期相互輝映。

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草悟道廣場已經於11月初落成囉!以環保、旅遊、樂活、藝文為營運主軸,一樓為活動廣場及噴泉廣場,B1 為機車停車場、遊客服務中心及商場,
B2-B3 為汽車停車場,紓解停車需求的同時,也是草悟道周邊的新熱點。

噴泉廣場.jpg

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全國首條快捷巴士 (BRT) 在台中!
預計 
2013 年年底東海大學 靜宜大學試運轉。
目前在國立自然科學博物館展出「我愛台中 
BRT  體驗新生活發表會」,
現場有車體展示以及 
BRT 詳細介紹,展出時間至 812

小編無法在 6/19(的開幕式前往,立刻就排了週六的行程,
趁假日前往了解,好將資訊與大家分享:
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【MyGoNews廖賢龍】

為因應更大型國際包機飛航需要及運量成長趨勢,台中清泉崗機場完成新建國際航廈工程,將於4月11日啟用。總統馬英九應邀參加啟用典禮,也肯定交通部及工程團隊的努力,並期許台中清泉崗機場能發揮中部地區重要交通樞紐角色,共創機場及周邊地區發展與繁榮。

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【台中市政府交通局公共運輸處】

為推動大臺中 1 小時生活圈及強化各區間之交通服務,臺中市政府交通局規劃「臺灣大道 - 機場」、「大里霧峰 - 新市政」、「大甲 - 臺中女中」、「豐原 - 新市政」及「谷關 - 新市政( 高鐵臺中站 )」等 5 條行駛高、快速公路且停靠站位少之快速公車路線,具有準點、快速、新穎及安全的特性,且每條路線車身均有包裝識別,命名為「新幹線」公車。

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如春

 

台中大都會歌劇院雖未完工,但已經是引人注目了,這個建築物是由日本建築名師伊東豊雄的設計「美聲涵洞(Sound Cave)」!不論在台中的地標上還是未來發展上都是可以引頸期盼的!台中大都會歌劇院,簡稱台中歌劇院,位於台灣台中市的國際級展演場所,基地位於七期重劃區內、台中新市政中心旁,內規劃大型展演歌劇空間,中型劇場和實驗劇場各一座。

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亞太總部  

 

 

「台中秋紅谷廣場」景觀綠美化工程,台中大躍進!

 

位於台中市河南路、台中港路、市政北七路與朝富路口的「秋紅谷廣場景觀綠美化工程」,23日開工動土。台中市長胡志強表示,「秋紅谷廣場」明年完工後,讓大家更感輕鬆、從容,同時兼具景觀、生態、滯洪、排水與調節空氣品質功能。

 

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 台中草悟道  

耗資數億元的草悟道改建7日舉行落成啟用典禮,胡志強市長致詞時表示,草悟道從科博館一路延伸到國美館,因為「一衣帶水,一條綠道」狹長地形不易發展,設計師藉用行草的概念,讓走過的人能「領悟人生的道理」,胡市長說,希望能成功「再造中西區」,他認為現在是「環保越好,商業越繁盛」的時代,有信心打造全臺最具代表性的購物中心。

 

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2011/10/17 台中市政府

建設局長沐桂新今(17)日在第34次市政會議進行「水湳經貿生態園區-中央公園國際競圖結 果專案報告」指出,中央公園經費高達27億餘元,基地面積約68公頃,設計顛覆傳統,具有原創性與前瞻性,以熱度、溼度、污染度三項指標,找出舒適地區配 置各項設施,在環境中尋找適當的空間。臺中市長胡志強也表示,蓋一個公園就是造一個都市之肺,這會是超越綠化的「都市之肺」。

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施工單位:都市發展 局、建設局、交通局

 

施工地點:西區

 

施工期限:98 年 9 月 ~100 年 11 月

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2011/09/05 聯合報
台中「巨蛋」被請出水湳園區後,各區積極爭取,最後落腳第14期重劃區,環中路、松竹路口,距洲際棒球場2公里,最快104年底完工,地方期待「巨棒」連線,能帶動繁榮。

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一、計畫名稱:臺中都會區鐵路高架捷運化計畫

二、計畫緣起:
(一)90年4月交通部邀集臺中市政府等單位開會研商「臺中市區鐵路地下化工程」相關事宜,決議朝撙節經費方向,就原規劃之工程內容、建造型式、施作範圍、推動期程及財務計畫等議題再作檢討。
(二)92年4月經建會邀集臺中縣、市政府開會研商「臺中市區鐵路立體化工程(局部高架案)」,結論略以:本計畫可一併將潭子、豐原地區鐵路高架納為替選方案,並就工程、財務可行性、計畫自償率及效益等進行詳細評估後報核。
(三)因應臺鐵轉型及臺中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,研議辦理「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」(簡稱:臺中計畫)。
(四)行政院將本計畫納入「新十大建設」之「臺鐵捷運化」項下辦理,並於95年2月13日核定。

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清泉崗成長 中部榮景可期

台中清泉崗機場的規模不及桃園及高雄,但兩岸直航加上機場擴建,清泉崗機場的成長可期,中部地區的旅遊業者、航空業者、旅客及地方發展都能受益,中部形勢發展大好。

台中清泉崗機場開發初期雖已定位為國際機場,但受限於跑道長度、飛機維修機棚及航廈,根本無法起降大型飛機,所以主要航班仍有國內為主,偶有國際包機。

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大台中起飛 中部國際機場擴建動土

中部國際機場第一期發展計畫第一階段工程,日前於台中清泉崗機場舉行開工動土典禮。

馬英九總統並於8月15日親至台中聽取「大台中市政建設」簡報,會中由交通部民航局進行「清泉崗國際機場航廈設計」進度報告;

台中市長胡志強致詞表示,感謝總統對清泉崗機場擴建計畫的支持,如今清泉崗機場一切工程都提前了,台中人今天是抱著感恩的心情向總統簡報,也請總統多多照顧台中產業,相信大台中未來一定越來越好!

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